|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Cummins-motormodel: | Kta38-m2 | Geschatte macht: | 895kw/1200hp@1800 t/min |
---|---|---|---|
Verzamelleiding: | Droog type | koelsysteem: | warmtewisselaar & zeewaterpomp |
Motor ZO Nr.: | SO60180 | Toepassing: | commerciële boot, vissersboot, sleepbootboot, enz. |
Hoog licht: | mariene elektrische aandrijvingsmotoren,cummins bootmotor |
PRESTATIESkromme
Motormodel
Kta38-m2
Verplaatsing: 38L [2300 in.3] Geadverteerde Macht: 895kW [1200HP] @1800 r/min
Droeg: 159mm [6,25 binnen.]
Slag: 159mm [6,25 binnen.] Aspiratie: Turbocharged/Aftercooled
Brandstofsysteem: Classificatietype van PT: Ononderbroken
Cilinders: 12
VERKLAARD: Deze mariene dieselmotor voldoet aan of aan verklaard:
Behoeften IMO-NOx van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO), MARPOL 73/78 Bijlage VI, Verordening 13
Buig Nr.: M-641 DS: Ds-4983
CPL: 1542
DATUM: 11-Dec-08
Algemene Motorgegevens
Motormodel ................................................................................................
Classificatietype ................................................................................................
Geschatte Motormacht PK [kW]
Geschatte Motorsnelheid t/min
Piekmotortorsie @ 1500 t/min pond· voet [N · m]
De rem betekent Efficiënte Druk psi [kPa]
Minimum Nutteloze Snelheid die t/min plaatsen
Normale Nutteloze Snelheidsvariatie ±rpm
Kta38-m2
Ononderbroken 1200 [895]
1800
3842 [5210]
228 [1570]
625-675
25
Hoge Nutteloze Snelheidswaaier
Minimumt/min
Maximumt/min
1815
2016
Aspiratie ................................................................................................... Turbocharged/Aftercooled
Compressieverhouding .......................................................................................
Zuigersnelheid ft/min [m/sec]
(Droog) gewicht - Motor slechts - Gemiddeld pond [kg]
(Droog) gewicht - Motor met HeatexchangerSystem - Gemiddeld pond [kg]
Geen installatiediagram ..................................................................................
Brandstofsysteem1
13.9:1
1870 [9,5]
9291 [4218]
9996 [4538]
4061365
Brandstofverbruik bij Geschatte Snelheid gal/hr [l/hr] | 59 | [224] |
Benaderende Brandstofstroom aan Pomp gal/hr [l/hr] | 105 | [397] |
Maximum - toelaatbare Brandstoflevering aan Pomptemperatuur… ……………… ° F [° C] | 140 | [60] |
Benaderende Brandstofterugkeer naar Tanktemperatuur… ……………………… ° F [° C] | 154 | [68] |
Maximumhitteverwerping om Brandstof BTU/min [kW] af te voeren | 171 | [3] |
Brandstofdruk - Pomp uit/Spoor Mechanische Maat psi [kPa] | 122.0 | [841] |
Luchtsysteem1
Opname Diverse Druk binnen. Hg [kPa]
De Stroom van de opnamelucht cfm [l/sce]
Hitteverwerping aan Omringende BTU/min [kW]
Uitlaatsysteem1
54 [183]
2599 [1227]
4440 [78]
Uitlaatgasstroom cfm [l/sec] | 6290 | [2970] |
Uitlaatgastemperatuur (Turbine uit) ° F [°C] | 849 | [454] |
Uitlaatgastemperatuur (Verzamelleiding) °F [°C] | N.A. |
Koelsysteem1
De Specificaties MAB 0.08.1707/16/2001 van de zeewaterpomp
Drukglb Classificatie (met Warmtewisselaaroptie) psi [kPa]
Motoren zonder Lage Temperatuuraftercooler van het het Jasjewater van (LTA) de Motor van Aftercooled (JWAC)
7 [50]
Koelmiddelenstroom aan MotorWarmtewisselaar gal/min [l/min.] | 335 | [1268] |
Standaardthermostaat Werkende Waaier (Te openen Begin) ° F [° C] | 180 | [82] |
Standaardthermostaat Werkende Waaier (Volledig open) ° F [° C] | 203 | [95] |
Hitteverwerping aan Motorkoelmiddel3 BTU/min [kW] | 32046 | [563] |
TBD = om Bepaalde N/A te zijn = Niet van toepassing N.A. = niet Beschikbaar
CHONGQING, P.R.CHINA, 400031
Al Gegevens zijn Voor wijzigingen vatbaar zonder voorafgaande kennisgeving - contacteer CCEC voor de meeste recente gegevens.
Meer mariene voortstuwingsmotor van Cummins modelleert voor optie zoals volgend:
Marien de motormodel van Cummins | ZO Nr. | Geschatte Snelheid (t/min) | Geschatte Macht (PK) | Geschatte macht kw/RPM | Toepassing | Schiponderzoek | Motorconfiguratie |
6BT5.9-M120 | SO10479 | 2.200 | 120 | 90/2200 | mariene hoofdmotor | CCS | ADVERTENTIEpomp; De Mechanische Gouverneur van RSV |
6BTA5.9-M150 | SO10480 | 2.200 | 150 | 110/2200 | mariene hoofdmotor | CCS | ADVERTENTIEpomp; De Mechanische Gouverneur van RSV |
Nta855-m | SO13754 | 1.800 | 182 | 136/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | verwijs toSO13458, guangxi neihe markt |
6CTA8.3-M188 | SO21226 | 2.200 | 185 | 138/2200 | mariene hoofdmotor | CCS | ADVERTENTIEpomp; De Mechanische Gouverneur van RSV |
Nta855-m | SO13753 | 1.800 | 185 | 138/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | verwijs toSO13273, guangxi neihe markt |
Nt855-m | SO13752 | 1.800 | 190 | 140/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | verwijs toSO13012, guangxi neihe markt |
Nta855-m | SO13755 | 1.800 | 190 | 140/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | verwijs toSO13496, guangxi neihe markt |
6CTA8.3-M205 | SO20747 | 2.200 | 202 | 151/2200 | mariene hoofdmotor | CCS | ADVERTENTIEpomp; De Mechanische Gouverneur van RSV |
6CTA8.3-M220 | SO21275 | 1.800 | 220 | 164/1800 | mariene hoofdmotor | CCS | Pb-pomp; De Mechanische Gouverneur van RSV |
Nt855-m | SO13058 | 1.800 | 240 | 179/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | standaardconfiguratie |
Nt855-m | SO13011 | 1.800 | 270 | 201/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | standaardconfiguratie |
Nt855-m | SO13012 | 1.800 | 300 | 224/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | standaardconfiguratie |
6LTAA8.9-M315 | SO30251 | 2.134 | 310 | 230/2134 | mariene hoofdmotor | CCS | Bosch 7100 pomp; De Mechanische Gouverneur van RSV |
N855-m | SO13716 | 1.800 | 350 | 261/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/IMO2 | standaardconfiguratie |
Nta855-m | SO13273 | 1.800 | 350 | 261/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | standaardconfiguratie |
N855-m | SO13715 | 1.800 | 400 | 298/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/IMO2 | standaardconfiguratie |
N855-m | SO13717 | 2.100 | 400 | 298/2100 | mariene hoofdmotor | CCS/IMO2 | standaardconfiguratie |
Nta855-m | SO13096 | 2.100 | 400 | 298/2100 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | standaardconfiguratie/Middel voortdurende macht |
Nta855-m | SO13520 | 2.100 | 400 | 298/2100 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | Middel voortdurende macht, zonder zeewaterpomp |
Nta855-m | SO13496 | 1.800 | 400 | 298/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | standaardconfiguratie |
Kt19-m | SO40021 | 1.800 | 425 | 317/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | standaardconfiguratie |
Kt19-m | SO40301 | 1.800 | 425 | 317/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | Zonder zeewaterpomp |
Kt19-m | SO40447 | 1.800 | 425 | 317/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | informatie van prestaties configurationSO40301, zonder zeewaterpomp, warmtewisselaar |
Nta855-m | SO13458 | 1.800 | 450 | 336/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | standaardconfiguratie overbelaste macht, zonder knalpot |
Kta19-m | SO40465 | 1.800 | 470 | 351/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | Zonder de doos van zeewaterpump&instrument |
Kta19-m | SO40001 | 1.800 | 470 | 351/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | standaardconfiguratie |
Kta19-m | SO40197 | 1.800 | 470 | 351/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | Het buitenboord koelen, zonder warmtewisselaar, zeewaterpomp |
K19-m | SO40415 | 1.800 | 500 | 373/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/IMO2 | standaardconfiguratie |
K19-m | SO40436 | 1.800 | 500 | 373/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/IMO2 | Zonder warmtewisselaar, zeewaterpomp |
Kta19-m | SO40467 | 1.800 | 500 | 373/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | de prestaties verwijzen toSO40002, annuleren zeewaterpomp, warmtewisselaar op deze basis |
Kta19-m3 | SO40379 | 1.800 | 500 | 373/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | standaardconfiguratie/op zwaar werk berekende macht |
Kta19-m | SO40002 | 1.800 | 500 | 373/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | standaardconfiguratie |
Kta19-m | SO40303 | 1.800 | 500 | 373/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | Zonder zeewaterpomp |
Kta19-m | SO40470 | 1.800 | 500 | 373/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | Zonder instrumentendoos, verwijs toSO40002 |
K19-m | SO40416 | 2.100 | 550 | 410/2100 | mariene hoofdmotor | CCS/IMO2 | standaardconfiguratie |
Kta19-m | SO40036 | 2.100 | 550 | 410/2100 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | standaardconfiguratie/Middel voortdurende macht |
K19-m | SO40417 | 1.800 | 600 | 447/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/IMO2 | standaardconfiguratie |
K19-m | SO40437 | 1.800 | 600 | 447/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/IMO2 | Zonder warmtewisselaar, zeewaterpomp |
Kta19-m3 | SO40028 | 1.800 | 600 | 447/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | standaardconfiguratie |
Kta19-m3 | SO40370 | 1.800 | 600 | 447/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | standaardconfiguratie, met de Hydraulische pompaandrijving van HD4073 |
Kta19-m | SO40471 | 1.800 | 600 | 447/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | Zonder instrumentendoos, verwijs toSO40028 |
K19-m | SO40418 | 1.800 | 640 | 477/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/IMO2 | standaardconfiguratie |
K19-m | SO40433 | 1.800 | 640 | 477/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/IMO2 | Zonder warmtewisselaar, zeewaterpomp |
Kta19-m3 | SO40044 | 1.800 | 640 | 477/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | standaardconfiguratie op zwaar werk berekende macht |
KTA19-M4 | SO40077 | 2.100 | 700 | 522/2100 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | standaardconfiguratie op zwaar werk berekende macht |
Kt38-m | SO60170 | 1.800 | 780 | 582/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | Droge uitlaatpijp, zonder warmtewisselaar, zeewaterpomp |
K38-m | SO60303 | 1.800 | 800 | 596/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/IMO2 | Zonder warmtewisselaar, zeewaterpomp |
Kt38-m | SO60008 | 1.800 | 800 | 596/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | standaardconfiguratie, zonder knalpot |
K38-m | SO60298 | 1.600 | 900 | 671/1600 | mariene hoofdmotor | CCS/IMO2 | Zonder warmtewisselaar, zeewaterpomp |
KTA38-M0 | SO60135 | 1.800 | 900 | 671/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | standaardconfiguratie |
K38-m | SO60305 | 1.800 | 1.000 | 746/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/IMO2 | Zonder warmtewisselaar, zeewaterpomp |
KTA38-M1 | SO60155 | 1.800 | 1.000 | 746/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | standaardconfiguratie |
K38-m | SO60306 | 1.800 | 1.100 | 821/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/IMO2 | Zonder warmtewisselaar, zeewaterpomp |
K38-m | SO60294 | 1.800 | 1.200 | 895/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/IMO2 | standaardconfiguratie |
Kta38-m2 | SO60180 | 1.800 | 1.200 | 895/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | Droge uitlaatpijp |
Kta38-m2 | SO60328 | 1.800 | 1.200 | 895//1800 | mariene hoofdmotor | CCS/EIAPP | verwijs naar prestaties configurationSO60180, zonder zeewaterpomp, warmtewisselaar door |
K38-m | SO60293 | 1.900 | 1.350 | 1007/1900 | mariene hoofdmotor | CCS/IMO2 | standaardconfiguratie |
K38-m | SO60300 | 1.900 | 1.350 | 1007/1900 | mariene hoofdmotor | CCS/IMO2 | Zonder warmtewisselaar, zeewaterpomp |
K50-m | SO60344 | 1.800 | 1.600 | 1193/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/IMO2 | Zonder zeewaterpomp, warmtewisselaar |
K50-m | SO60345 | 1.800 | 1.600 | 1193/1800 | mariene hoofdmotor | CCS/IMO2 | standaardconfiguratie |
K50-m | SO60348 | 1.900 | 1.800 | 1342/1900 | mariene hoofdmotor | CCS/IMO2 | Zonder zeewaterpomp, warmtewisselaar |
OPMERKING: | |||||||
Van de de Motorfabriek van DCEC Cummins Marien standaard de leveringswerkingsgebied: Vervaardiging: CUMMINS DCEC (mariene de motorfamilie van 6BT, van 6CT, van 6LT) Motor met uitbreidingsradiator, warmtewisselaar, zeewaterpomp, de turbokromming van de charger&turbolader, een kostuum van rimpelings flex uitlaatpijp, de pomp van de hoge drukbrandstof, dubbele de brandstofpijp van de laaghoge druk, het alarm van de brandstoflekkage, zoet waterpomp, oliepomp, oil&fuel&air filter, 24V-beginmotor, het laden motor, hulpmiddelenvakje, onderhoudshandboek, enz., CCS-Klasse, zonder houten gevalpakket. |
|||||||
Van de de Motor standaardconfiguratie van Cummins Marien de leveringswerkingsgebied: Vervaardiging: CUMMINS CCEC (mariene de motorfamilie van NT855, van K19, van K38, van K50) Motor met uitbreidingsradiator, warmtewisselaar, zeewaterpomp, de turbokromming van de charger&turbolader, een kostuum van rimpelings flex uitlaatpijp, de brandstofpomp van PT, zoet waterpomp, oliepomp, oil&fuel&water filter, 24V-beginmotor, het laden motor, motorcontrolebord, hulpmiddelenvakje, vervangstukkenhandboek, onderhoudshandboek, enz. Het pakket met houten geval, van CCS en EIAPP-handboek is facultatief. |
|||||||
Betalingstermijn: | |||||||
30% storting, 70%-blancebetaling vóór verzending. | |||||||
levertijd: | |||||||
Normaal in 30 werkdagen, geval per geval bevestigt wat speciale modellenlevertijd. |
Cummins biedt een volledige lijn van de veranderlijke die oplossingen van de snelheidsaandrijving specifiek voor de uitdagingen van commercieel, overheid en recreatieve mariene toepassingen worden ontworpen aan. Onze aandrijvingslijn omvat elektronisch B, C, L en mechanisch K en n-Reeks.
Zowel zijn de n-Reeksen als de k-Reeksen betrouwbaar en duurzaam in taaie mariene milieu's meer dan 25 jaar gebleken. Veel van onze de aandrijvingsclassificaties van NTA855 en KTA19/38/50-worden nu verklaard om stringentere IMO Rij II te ontmoeten globale emissiesnormen.
Onze bedrijfaanbieding DCEC en originele Cummins mariene de voortstuwingsmotorvermogensklasse van CCEC van 120-1800 Bhp met concurrerende prijs.
Contactpersoon: Henry Shawn
Tel.: 86-13761066312